KUNINGAN – Infrastruktur jalan di Kabupaten Kuningan mendapat tambahan dukungan anggaran dari pemerintah provinsi dan pusat pada November 2026. Perbaikan ruas Kuningan–Garawangi–Lebakwangi mendapat kucuran Rp15,4 miliar dari Pemprov Jawa Barat, sementara proyek strategis Jalan Lingkar Timur Selatan (JLTS) senilai Rp193 miliar mulai memasuki proses tender.
Pembangunan infrastruktur jalan di Kabupaten Kuningan terus digenjot untuk meningkatkan konektivitas antarwilayah sekaligus memperlancar mobilitas masyarakat. Dua proyek besar yang kini menjadi perhatian adalah penanganan jalan Kuningan–Garawangi–Lebakwangi dan pembangunan Jalan Lingkar Timur Selatan (JLTS).
Keduanya mendapatkan dukungan anggaran dari pemerintah dengan skema berbeda. Perbaikan jalan menuju wilayah Lebakwangi memperoleh bantuan keuangan dari Pemerintah Provinsi Jawa Barat sebesar Rp15,4 miliar. Sementara itu, pembangunan JLTS mendapatkan alokasi anggaran pemerintah pusat sebesar Rp193 miliar.
Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Tata Ruang (PUTR) Kabupaten Kuningan, Ir I Putu Bagiasna MT, mengatakan kedua proyek tersebut menjadi bagian penting dalam upaya meningkatkan kualitas infrastruktur transportasi di Kabupaten Kuningan.
Menurutnya, penanganan jalan Kuningan–Garawangi–Lebakwangi perlu mendapat perhatian karena menjadi salah satu jalur strategis dengan intensitas lalu lintas harian cukup tinggi.
Panjang keseluruhan ruas jalan tersebut, mulai dari wilayah Kuningan hingga Poramel, Kecamatan Lebakwangi, diperkirakan mencapai 16 sampai 17 kilometer.
Jalan Kuningan–Lebakwangi Dapat Anggaran Rp15,4 Miliar
Putu mengapresiasi dukungan anggaran dari Pemerintah Provinsi Jawa Barat untuk mempercepat perbaikan jalan menuju wilayah Lebakwangi. Meskipun nilai bantuan yang diterima mengalami penyesuaian dibandingkan dengan perencanaan awal, pemerintah daerah tetap berupaya melanjutkan pekerjaan fisik secara bertahap.
Saat ditemui di ruang kerjanya pada Rabu (11/11), Putu menjelaskan bahwa penanganan ruas jalan tersebut tidak hanya mengandalkan bantuan dari pemerintah provinsi. Pemerintah Kabupaten Kuningan juga mengalokasikan anggaran melalui APBD untuk memperbaiki sejumlah titik.
Pekerjaan yang dibiayai APBD Kabupaten Kuningan telah dimulai dari Blok Serang, tepatnya di kawasan Rumah Sakit Umum 45. Penanganannya ditargetkan berlanjut hingga Balai Desa Winduhaji.
Sementara itu, bantuan keuangan Pemerintah Provinsi Jawa Barat sebesar Rp15,4 miliar dialokasikan untuk menangani sekitar 7,8 kilometer jalan menuju wilayah Lebakwangi.
Dengan adanya dukungan tersebut, pemerintah daerah berharap kondisi jalan yang selama ini menjadi akses penting masyarakat dapat semakin baik. Perbaikan juga diharapkan mampu meningkatkan kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan, baik pengendara roda dua maupun roda empat.
Namun, keterbatasan pagu anggaran membuat seluruh bagian jalan belum bisa ditangani secara bersamaan.
Salah satu segmen yang belum mendapatkan penanganan tahun ini adalah jalan sepanjang kurang lebih tiga kilometer dari arah Garawangi menuju Langseb.
Putu mengatakan pemerintah daerah akan mengupayakan agar ruas tersebut bisa masuk dalam program pembangunan pada 2027.
“Kami berharap pada 2027 segmen sepanjang tiga kilometer tersebut bisa dituntaskan. Kami mohon masyarakat bersabar karena penanganannya akan dilakukan secara bertahap,” kata Putu.
Adapun penanganan lanjutan dari Langseb menuju Poramel tetap direncanakan dengan mempertimbangkan kemampuan anggaran yang tersedia.
Drainase Jadi Prioritas agar Jalan Tidak Cepat Rusak
Selain memperbaiki permukaan jalan, Dinas PUTR Kabupaten Kuningan juga memberikan perhatian khusus terhadap sistem drainase.
Menurut Putu, pembangunan jalan tidak cukup hanya dengan meningkatkan kualitas konstruksi aspal maupun beton. Saluran pembuangan air harus berfungsi dengan baik agar badan jalan tidak kembali mengalami kerusakan dalam waktu singkat.
Pengalaman kerusakan jalan yang berulang di kawasan Lengkong dan Purasari menjadi salah satu bahan evaluasi pemerintah daerah dalam menentukan pola penanganan infrastruktur.
Aliran air yang tidak terkendali dapat menggerus bagian konstruksi jalan, terutama ketika saluran drainase tidak mampu menampung atau mengalirkan air hujan dengan baik.
Karena itu, pembenahan drainase menjadi bagian penting dalam pekerjaan peningkatan jalan.
Putu menegaskan, kebijakan tersebut bukan berarti pemerintah daerah sengaja mengurangi panjang ruas yang ditangani. Sebaliknya, langkah itu dilakukan agar pembangunan yang sudah dilaksanakan memiliki ketahanan lebih baik.
“Jadi, bukan semata-mata kita ingin mengurangi atau memotong penanganan jalan. Drainase juga harus diselesaikan terlebih dahulu untuk menyelamatkan badan jalan dari kerusakan akibat aliran air. Jangan sampai jalan sudah dibangun, tetapi karena drainasenya buruk, akhirnya cepat rusak kembali,” ujarnya.
Dengan pendekatan tersebut, pemerintah berharap anggaran pembangunan jalan bisa dimanfaatkan secara lebih efektif. Infrastruktur yang dibangun tidak hanya terlihat baik setelah selesai dikerjakan, tetapi juga mampu bertahan dalam jangka panjang.
Proyek JLTS Kuningan Rp193 Miliar Mulai Masuk Tender
Selain perbaikan ruas Kuningan–Garawangi–Lebakwangi, perhatian pemerintah daerah juga tertuju pada pembangunan Jalan Lingkar Timur Selatan (JLTS).
Proyek infrastruktur yang didanai pemerintah pusat senilai Rp193 miliar tersebut kini mulai memasuki tahapan tender di lingkungan Kementerian Pekerjaan Umum (PU).
Proses pemilihan penyedia jasa konstruksi itu diikuti belasan perusahaan nasional, baik Badan Usaha Milik Negara (BUMN) maupun perusahaan swasta.
Sejumlah nama besar tercatat mengikuti proses lelang, di antaranya PT Pembangunan Perumahan (Persero), PT Nindya Karya, PT Waskita Beton Precast Tbk, PT Brantas Abipraya, dan PT Adhi Karya.
Selain itu, terdapat pula PT Lestari Nauli Jaya, Nugraha Adi Raya, PT Suburo Jayana Indah Corp, PT Bumi Selatan Sejahtera, PT Brahmakerta Adiwira, PT Delta Marga Aditama, PT Daya Mulia Turangga, Paesa Pasindo Engineering, PT Vetco Bangun Persada, serta PT Jembar Rizki Barokah.
Dua perusahaan lainnya, yakni PT Trie Mukty Pertama Putra dan PT Seneca Indonesia, juga tercatat pernah terlibat dalam pengerjaan sejumlah proyek jalan di Kabupaten Kuningan.
Keduanya sebelumnya memiliki pengalaman dalam pembangunan Jalan Lingkar Timur (Jalintim), khususnya segmen Tugu Ikan Sampora–Panawuan serta ruas Garatengah–Karangmangu–Ancaran.
Keterlibatan sejumlah perusahaan konstruksi berskala nasional tersebut menunjukkan besarnya perhatian terhadap proyek pembangunan JLTS.
Putu membenarkan bahwa proses tender saat ini tengah berlangsung di Kementerian PU. Nantinya, perusahaan yang ditetapkan sebagai pemenang lelang akan bertanggung jawab melaksanakan pembangunan sesuai ketentuan kontrak.
“Sedang proses tender sekarang. Ada banyak perusahaan yang ikut (tender). Ada Waskita, Pembangunan Perumahan, Nindya Karya, Adhi Karya dan perusahaan lainnya. Siapapun yang akhirnya memenangkan tender, maka mereka yang akan menggarap pembangunan JLTS,” papar Putu, Jumat (13/11).
Tahap Pertama JLTS Bangun Jalur Windujanten–Citangtu
Pada tahap awal, pembangunan JLTS akan difokuskan pada jalur Windujanten hingga Citangtu dengan panjang hampir empat kilometer.
Paket pekerjaan tersebut menjadi bagian awal dari rencana pembangunan jalan lingkar yang diharapkan dapat memperkuat konektivitas kawasan timur dan selatan Kabupaten Kuningan.
Salah satu konstruksi penting dalam proyek ini adalah pembangunan jembatan yang melintasi Sungai Cisanggarung.
Jembatan tersebut direncanakan memiliki ketinggian hampir 80 meter dengan panjang sekitar 100 meter. Sementara itu, badan jalan akan dibangun dengan lebar sekitar 7 hingga 8 meter dan terdiri atas dua lajur.
Putu menjelaskan, pelaksanaan konstruksi akan dilakukan oleh perusahaan yang nantinya ditetapkan sebagai pemenang tender.
Keberadaan jembatan tersebut menjadi salah satu komponen penting dalam pembangunan JLTS. Selain membutuhkan perencanaan teknis yang matang, konstruksinya juga harus memperhatikan aspek keselamatan dan ketahanan bangunan.
Anggaran sebesar Rp193 miliar yang dialokasikan pemerintah pusat merupakan hasil dorongan Anggota DPR RI dari Fraksi Partai Kebangkitan Bangsa (PKB), Saeful Huda, setelah melakukan kunjungan ke Kabupaten Kuningan.
Dukungan anggaran tersebut menjadi peluang bagi pemerintah daerah untuk merealisasikan pembangunan infrastruktur strategis yang membutuhkan pembiayaan besar.
Pembangunan JLTS Berlanjut dengan Skema Multiyears
Pembangunan Jalan Lingkar Timur Selatan tidak akan berhenti pada tahap pertama. Proyek tersebut menggunakan skema anggaran tahun jamak atau multiyears, sehingga pelaksanaannya direncanakan berlanjut pada tahun anggaran berikutnya.
Setelah jalur Windujanten–Citangtu, pembangunan JLTS akan diteruskan dari Citangtu menuju Winduhaji.
Untuk mendukung kelanjutan proyek tersebut, pemerintah daerah juga menyiapkan proses pembebasan lahan. Putu memastikan anggaran pembebasan lahan JLTS telah tersedia.
Ketersediaan lahan menjadi salah satu faktor penting agar tahapan pembangunan berikutnya tidak mengalami hambatan berarti.
Pemerintah daerah berharap seluruh proses, mulai dari tender, pelaksanaan konstruksi, hingga pembebasan lahan, dapat berjalan sesuai rencana.
“Kemudian dari Citangtu pembangunan JLTS akan dilanjutkan sampai Winduhaji, dan lahannya segera dibebaskan. Anggaran pembebasan lahan JLTS sudah ada. Doakan saja semoga semua proses pembangunannya berjalan lancar,” tutup Putu.
Dengan dukungan anggaran Rp15,4 miliar untuk jalan Kuningan–Garawangi–Lebakwangi dan Rp193 miliar untuk proyek JLTS, Kabupaten Kuningan memiliki peluang mempercepat peningkatan kualitas infrastruktur transportasi.
Kedua proyek tersebut diharapkan memberikan manfaat langsung bagi masyarakat, mulai dari memperlancar perjalanan, meningkatkan aksesibilitas antarwilayah, hingga mendukung aktivitas ekonomi dan distribusi barang.
Meski pelaksanaannya dilakukan secara bertahap, pemerintah daerah berharap pembangunan jalan tersebut dapat menjadi fondasi penguatan konektivitas Kabupaten Kuningan dalam beberapa tahun ke depan. (ags)
